[中国・上海]– 最近のプロジェクトでは、当社は中国の上海から南アフリカのダーバンまで大型掘削機の輸送を成功させました。ブレークバルクこの作戦は、我々の取り扱いの専門知識を改めて証明した。BB貨物特に緊急のスケジュールや技術的な課題に直面した場合、プロジェクトのロジスティクスも重要になります。
プロジェクトの背景
顧客は、ダーバンの建設・インフラ整備プロジェクトで使用するために、大型掘削機をダーバンに輸送する必要がありました。機械自体が国際輸送において大きな課題を抱えていました。重量は56.6トン、全長10.6メートル、全幅3.6メートル、全高3.7メートルでした。
大型機器の長距離輸送は常に困難を伴いますが、今回のケースでは、クライアントのスケジュールの緊急性が、その任務をさらに困難なものにしました。このプロジェクトでは、確実なスケジュール管理だけでなく、安全かつ効率的な配送を確保するための革新的な技術ソリューションも求められました。
主な課題
掘削機を出荷する前に、いくつかの大きな障害を克服する必要がありました。
1. ユニット単体の重量過多
56.6トンの掘削機は、多くの従来の船舶や港湾設備の取り扱い能力を超えていました。
2. 特大サイズ
機械の大きさにより、コンテナ輸送には不向きであり、船舶に安全に積み込むことが困難でした。
3. 配送オプションが限られている
実行当時、上海～ダーバン航路には利用可能な重量物輸送用のばら積み貨物船がありませんでした。そのため、最も簡便な輸送手段が見つからなくなり、チームは代替手段を模索する必要がありました。
4. 厳しい締め切り
クライアントのプロジェクトスケジュールは交渉の余地がなく、納品の遅延は南アフリカでの業務に直接影響を及ぼしていました。
私たちのソリューション
これらの課題に対処するため、当社のプロジェクト物流チームは詳細な技術評価を実施し、カスタマイズされた配送計画を策定しました。
•代替船舶の選択
利用できない重量物運搬船に頼る代わりに、当社は標準的な吊り上げ能力を備えた多目的の従来型ばら積み貨物船を選択しました。
•分解戦略
重量制限を遵守するため、掘削機は複数の部品に慎重に分解され、各部品の重量が30トン未満になるようにしました。これにより、積込港と荷降ろし港の両方で安全に持ち上げ、取り扱うことができました。
•エンジニアリングと準備
解体作業は、経験豊富なエンジニアによって、精度と安全性に細心の注意を払いながら実施されました。到着後のスムーズな再組み立てを保証するため、特別な梱包、ラベル付け、および書類が用意されました。
•収納および固定計画
当社の運用チームは、東アジアから南アフリカまでの長い航海中の安定性を確保するために、カスタマイズされた固縛および固定計画を設計しました。
•緊密な連携
プロセス全体を通して、船会社、港湾当局、そしてクライアントと緊密なコミュニケーションを維持し、シームレスな実行とリアルタイムの可視性を確保しました。OOG輸送.
実行と結果
解体された掘削機の部品は上海港で無事に積み込まれ、各部品は船の制限範囲内で安全に吊り上げられました。綿密な準備と現場の荷役チームの専門的な対応により、積み込み作業は無事に完了しました。
航海中は継続的な監視と丁寧な取り扱いにより、貨物は完璧な状態でダーバンに到着しました。荷揚げ後、機器は速やかに再組み立てされ、お客様の運用要件を満たす形で時間通りに納品されました。
顧客の認識
お客様は、プロジェクト全体を通して発揮された効率性と問題解決能力に高い評価をいただきました。船舶の可用性の制約を克服し、実用的な解体計画を策定することで、貨物の安全確保だけでなく、納期の厳守も確保することができました。
結論
このプロジェクトは、大型・重量貨物に対する革新的な物流ソリューションを提供する当社の能力を示す、もう一つの強力な例です。専門知識と柔軟な問題解決能力を組み合わせることで、重量物輸送用の船舶が利用できない、貨物が大型、納期が厳しいといった困難な状況を、スムーズで確実な輸送へと転換することができました。
私たちのチームは、世界中で信頼性、安全性、効率性に優れたプロジェクトロジスティクスサービスを提供することに尽力しています。建設機械、産業機器、複雑なプロジェクト貨物など、どのような輸送形態であっても、「輸送の限界はあっても、サービスには限界がない」という私たちの使命を、私たちはこれからも貫き続けます。
投稿日時: 2025年9月11日