当社は先日、中国・上海からタイ・レムチャバンへの移動式掘削装置の輸送を成功裏に完了しました。これは、東南アジアにおける当社の強力な能力と競争優位性を改めて示すものです。バラ積みそしてプロジェクト貨物市場。
この輸送に含まれる貨物は、全長9,200 mm、幅3,350 mm、高さ3,250 mm、総重量38トンの組み立て済みの移動式掘削リグでした。寸法自体がすでに規格外貨物に分類されるものの、最も重要な課題はその重量にありました。中国・東南アジア間の貿易ルートでは、利用可能な船舶の大部分は標準的な船上クレーンを備えた一般貨物船であり、
これらのクレーンには、フック1本あたり約30トンの安全吊り上げ限度があります。そのため、この限度を超える貨物を吊り上げる場合は、通常、追加の陸上クレーンまたは浮きクレーンを設置する必要があり、荷送人にとって相当な追加吊り上げ費用が発生します。
同様のケースでは、30トンを超える貨物には必然的に重量物取扱手数料が発生し、物流予算が大幅に増加したり、輸送計画が複雑化したりすることがよくありました。しかし、今回のプロジェクトでは、当社チームは船舶の選定、クレーンの能力、吊り上げ方法、港湾状況、および運用上の安全性を網羅した包括的な実現可能性調査を実施しました。この詳細な評価に基づき、適切な多目的船を用いたばら積み貨物輸送ソリューションを提案し、これを成功裏に実行しました。これにより、重量物取扱手数料を追加することなく、貨物を安全に積み下ろしすることが可能となりました。
この成果は、当社の技術力だけでなく、東南アジアのばら積み貨物輸送ルートにおける長年の実績と強固な運用力も反映しています。当社は長年にわたり、東南アジア全域の信頼できる船舶運航会社、港湾当局、現地代理店と強固なパートナーシップを築いてきました。これらの関係により、標準的な吊り上げ範囲外の貨物であっても、最適な船舶スケジュール、柔軟なクレーン手配、そして競争力のあるコスト構造を確保することが可能です。
上海港での積載作業中は、吊り上げポイント、スリングの構成、荷重配分に特に注意を払い、吊り上げ作業全体を通して掘削リグの安定性を確保しました。詳細な吊り上げ計画と作業手順書を事前に作成し、現場監督を配置することで、すべての作業が安全および技術要件に準拠していることを保証しました。貨物は、海上固定具と航海条件を十分に考慮し、船上にしっかりと積み込み、固定しました。
このプロジェクトは、重量物や大型貨物向けに、費用対効果が高く、信頼性が高く、お客様のニーズに合わせた物流ソリューションを提供するという当社の取り組みを示す、またとない好例です。特に、船舶の制約が重量物の輸送において課題となることが多い東南アジア市場において、当社はばら積み貨物船、プロジェクト貨物計画、ルート最適化に関する豊富な経験を活かし、お客様に付加価値の高いサービスを一貫して提供しています。
今後も、東南アジアのばら積み貨物輸送ルートにおける当社の強みを活かし、機械、建設機械、エネルギー関連貨物、その他複雑な貨物輸送に対し、専門的なサポートを提供していきます。高度な技術力、豊富な運用経験、そして顧客志向のアプローチを組み合わせることで、お客様が最も困難な貨物を安全、効率的、かつ経済的に輸送できるよう、引き続き尽力してまいります。
投稿日時：2025年12月31日